RÉSERVOIRS
À CARBURANT ÉNERGIE & ÉCLAIRAGE
RÉSERVOIR À CARBURANT DIESEL 100 LITRES MOBILE
En cas de besoin temporaire de stockage de carburant vous pouvez transporter le carburant là où il est
nécessaire avec ce réservoir mobile plein de carburant et agréé pour l'Union européenne. Le réservoir intérieur
en plastique imputrescible conserve la pureté du carburant. Grâce à ses petites dimensions ce réservoir est idéal
pour une utilisation dans des endroits où l'espace est limité car ce réservoir peut passer par des ouvertures de
portes et rentre dans un ascenseur.
• pompe manuelle intégrée pour la fourniture de diesel
• double paroi
• dimensions compactes
• approuvé par l’Union européenne
article 14588
cont. (l) 100
dimensions (L x l x h) (cm) 60 x 51 x 100
poids à vide (kg) 57 (vide), 152 (plein)
RÉSERVOIRS À CARBURANT JUSQU’À 20.000 L
Citernes sûres à double paroi pour le stockage de carburant. En option avec un indicateur sans fil du volume de
la citerne.
article 14617 14618 72111 74100
cont. (l) 995 3.000 5.500 20.000
classe K-3 K-3
homolog. UN,VLAREM UN, VLAREM ADR ADR
homolog. KIWA VLG/ADR
PSG 30
KIWA VLG/ADR
PSG 30
CSC
dim. (m) 1,9x1,2x1,1 2,4x146x1,5 3,1x2,4x 2,4 6x2,4x2,6
poids 495 kg 900 kg 2.200 kg 6.500 kg
AIDE DE CALCUL POUR GROUPE ÉLECTROGÈNE
1. 100 kVA = 80 kW = 144 Amp. (cos-phi 0,8).
2. Pour l'éclairage / le chauffage, compter 20 % en plus (cos-phi 1).
3. En cas de démarrage en charge, un moteur électrique peut (en fonction du type et
de l'application) nécessiter jusqu'à 8x sa puissance. Pendant de très courtes durées,
un groupe électrogène est capable de livrer 2x sa puissance nominale.
Si la charge d'un groupe électrogène se compose essentiellement de moteurs
électriques ou si vous avez un doute sur la puissance requise, nous vous conseillons
de contacter Boels.
4. Inclure une marge de sécurité de ±20 % sur le résultat obtenu à l'étape 3.
Si vous connectez un moteur électrique de 400 V (80 kW) avec un cos(phi)=0,8, alors :
P = U x I x 1.73 x cos(phi) 80.000 = 400 x I x 1.73 x 0.8 I=144A
(P=puissance en Watt, U=tension en Volt, I=courant en Ampère)
Consommation énergétique (kWh) : E = P × T
E = consommation électrique en kWh
P = puissance en kilowatt (kW)
T = temps en heures (h)
Consommation diesel groupes électrogènes Boels (litres/h) kVA
Charge 20 40 60 100 150 325
Charge zéro (0 %) 0,0 1,5 1,9 2,2 3,4 6,3
Charge partielle (50%) 2 4,1 5,9 10,2 14,3 29,1
Charge partielle (75%) 2,6 5,7 8,1 14,2 20,5 42,8
Pleine charge (100%) 3,6 7,5 10,6 18,8 27,1 56,8
BE 070-23 23 24 (€ 0,30 p.m.) LU 900-43 333 (€ 0,25 p.m.) boels.com
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/boels.com
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